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神逻辑的工程师,台电为你科普!

楼主:台电 时间:2020-11-19 16:27:38

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被网友拆解对比过台电X98 air 3G双系统和某达V919 3GAir双系统,近日引起了极大的反响,网友纷纷表示从未见过“如此美丽的飞线”,然后自称某达的工程师振振有辞说这是最先进的电路设计,再现神逻辑!我们只能表示,这位工程师的电子知识不知道是不是历史老师教的,再不然就是师从本山大叔,专职搞笑的。


1.神逻辑之一:悬空飞线避而不谈,反成最先进电路设计

布局不仅是看一部平板的工艺,更是看设计的精髓所在。布局排列方式蕴含着设计美学,也决定了走线的长度。苹果工艺一直领先全球,设计布局合理,空间整洁紧凑,为什么苹果没有悬空飞线?




(苹果iPad Air内部布局)




(台电X98 Air 3G/某达V919 3G Air内部拆机)


虽然某达回避飞线这个问题,但仍然清晰看到某达V919 3G Air飞线严重,这显然不是合理布局所出现的设计。排线过长,对美观和安全性都大打折扣,信号传输衰减、信号干扰都没有考虑过。如果硬要说台电X98 Air 3G不悬空飞线的布局也是不合理的话,那某达工程师是想表达这样的电路设计比苹果做得还好?


2、神逻辑之二:避谈磁屏蔽,跨海大飞线叫层次分明?

什么是磁屏蔽?磁屏蔽也叫电磁兼容性(EMC),就是指某电子设备既不干扰其它设备,同时也不受其它设备的影响。有点物理常识的人都知道有磁屏蔽比没有磁屏蔽的要更好。电磁兼容性涉及人身和环境保护,电磁波会与电子元件作用,产生被干扰现象,特别是在集成度相当高的手机、平板等电子产品中,3G、GPS等都相当容易受到电磁干扰。

台电X98 Air 3G双系统一直注重磁屏蔽问题,红色框的是FPC排线,都采用了磁屏蔽材质,我们再看绿色框的苹果Air屏自带的排线,同样是采用磁屏蔽材质的黑色FPC排线,杜绝元器件之间的电磁干扰。

某达V919 3G Air双系统的排线明显没有进行磁屏蔽处理,就是普通排线,更不存在镀金一说,分散走线解决高频信号干扰更是无从说起。红色框的是某达黄色排线,绿色框里的是屏幕自带排线。还有说黄胶布好的某工程师,你出名了!

3、神逻辑之三:既然设计这么牛,为什么不能带GPS

这问题非常好奇,有预留GPS位置,但为什么不做?很多网友都问过,某达工程师并没有给过正面回答,我们替你回答了,这无关成本,纯粹是设计的不合理所导致的,因为整机没做好电磁屏蔽,电磁干扰严重,所以无法正常使用GPS这功能,只能去掉。而台电X98 air 3G双系统,不管是HDMI,还是GPS、3G,一个都不少。

4、神逻辑之四:绝口不谈电池容量!

某达V919 3G Air双系统三围比台电X98Air 3G双系统要更大更厚,底壳内部镂出极大的一个坑且没有经过任何处理,还是没有地方放大点容量的电池?按该工程师逻辑,台电X98 air 3G双系统该怎么放下8500mAh电池?只有6000mAh的电池配在一款超过1000元的旗舰机上面,只有神工程师敢做啊!面对很多网友好奇,工程师哪去了?

另想请问一下该工程师,既然说电池接排线的方式好,那为什么板上还要留着“落后”的电池焊接口?

5、神逻辑之五:为什么只有单喇叭?

网友评价中摘取的疑问终于真相大白,某达V919 3G Air双喇叭其实只是单喇叭,当然只有一边有声音,只有侧面一条小缝出声音,当然音量小!而台电X98 air 3G双系统的喇叭是居中的双音腔一体喇叭。

我们再来科普一下,那另一边装了什么东西?放了一张转接板,触摸IC、喇叭、USB、充电口、麦克风全部得转到这张PCB板上,再通过一条“跨海黄金大排线”接到主板上,如果再放一个喇叭,那这转接板该搁哪呢?这就是某达工程师说的最先进的电路设计。

6、神逻辑之六:比苹果还牛的屏幕固定方式?

苹果Air屏就自带四角螺丝固定孔,苹果也是用螺丝来固定屏幕,iPad Air为什么就用螺丝呢?我们拆机苹果iPad Air时候也需要先拆螺丝才能拆走屏幕,连苹果这种追求轻薄的尽量精简螺丝的平板,在屏幕固定上也没有放弃用螺丝固定屏幕,可想而知卡扣这种方法对这么大的屏幕的固定根本不可行。某达坚称说有卡扣把屏幕固定,卡扣当然可以固定,只是大家都晓得,塑料会老化,变脆,最后被坑的还是用户。


坐等某达工程师再次挑战用户智商,说某达比苹果做得好。


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